06 03 2011

ARAÇLARDA OTAMATİK VİTES KULLANIMI

 


senelerdir otomatik vites kullanıyorum bildiğim bi kaç şeyi paylaşayım: bazı otomatik şanzımanlarda araç çalıştırılırken frene basman gerekir.
D konumunda araç ekonomi modunda olur ve ilk vitesten son vitese kadar kendisi en uygun devirde vites yükselterek gider.ayrıca bir overdrive özelliği tusla devreye sokulmuyorsa bile son viteste sabit sürüşlerde arac devri biraz daha düşürerek yakıt ekonomisi ayrıca sessizlik sağlar. şanzımanda spor modu varsa arac daha yüksek devirlerde vites değiştirir daha hızlı vites değiştirir farkını bariz hissedersin. gaz pedalının altında sonuna kadar bastıgında bir tuşa rastlayabilirsin kickdown yani tam gaz bastıgında o tusu da itersen eğer bir vites, düşürebileceği bir vites daha varsa 2 vites birden düşürür roketleme derler turbo derler alakası yoktur overload yani aşırı yükleme yapar araç ve alır basını gider

1. vitese cektiğinde sadece 1 de kalır vitesi el ile atmak gerekir yüksek devir çevirmek hiç sağlıklı değil ama torku çok iyi hissettirir..
2. vitese alırsan araç 2 de kalkar karlı yollarda kaygan zeminde cok işine yarar gereksiz yere kullanmakda zararlıdır.
Giden aracı durman kesin değilse N ye almak hiç mantıklı olmaz cünkü D konumuna aldıgında farklı bir vitese alma durumu olabilir
P parktır park ettiğinde P ye alırsın el frenini çekmesen bile kaymaz asla ama tavsiyem önce vitesi N ye alıp el frenini cekip aracın kaymadıgından emin olduktan sonra frene basıp P ye almaktır şanzımanın daha uzun ömürlü kullanabilirsin böylece hemde P den daha yumusak cıkar vites
aklına takılan baska sorun varsa yardımcı olmaya calısırım

310
0
0
Yorum Yaz